นิวออ ร์ลีนส์ — ปะการังแข็งอาจต้องการวิตามินซีปริมาณหนึ่งเมื่อสร้างโครงกระดูกที่เป็นหิน งานวิจัยใหม่พบว่าเมื่อตัวอ่อนปะการังที่ลอยได้อิสระปักหลักและกลายเป็นกระดูกของพวกมันยีนที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งวิตามินซีจะยุ่งมาก หากไม่มีวิตามินเพียงพอ ปะการังอาจได้รับเลือดออกตามไรฟันJoshua Rosenthal นักประสาทวิทยาจากมหาวิทยาลัยเปอร์โตริโกในซานฮวนกล่าวว่างานนี้จะช่วยให้นักวิทยาศาสตร์เข้าใจได้ดีขึ้นว่าการเปลี่ยนแปลงของสิ่งแวดล้อมเช่นการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจะส่งผลต่อการกลายเป็นหินปูนของปะการังอย่างไร ( SN Online: 10/8/15 ) Rosenthal นำเสนอผลงานในวันที่ 22 กุมภาพันธ์ในการประชุม Ocean Sciences ของ American Geophysical Union
ปะการัง
แข็งขึ้น ปะการังเขามัสตาร์ดที่เพิ่งตั้งรกรากใหม่ใช้วิตามินซีในการสร้างโครงกระดูกภายนอก งานวิจัยใหม่แสดงให้เห็น
LORETTA ROBERSON
แม้ว่าแนวปะการังจะสนับสนุนระบบนิเวศที่สดใส แต่นักวิทยาศาสตร์ก็ยังไม่เข้าใจกระบวนการกลายเป็นหินปูนของปะการังอย่างถ่องแท้ โรเซนธาลและคณะได้วัดว่ายีนใดที่เปิดใช้งานเมื่อปะการังมัสตาร์ด ( Porites atreoides ) เคลื่อนตัวออกจากระยะตัวอ่อนของพวกมัน นักวิจัยพบว่ายีนที่เกี่ยวข้องกับการส่งวิตามินซีข้ามผนังเซลล์มีกิจกรรมกระโดดสูงสุด โรเซนธาลเสนอว่าปะการังใช้วิตามินซีเช่นเดียวกับมนุษย์เพื่อช่วยสานเส้นใยกระดูกอ่อนเข้าด้วยกัน
นักเล่นอดิเรกในพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำอาจค้นพบความสำคัญของวิตามินซีต่อปะการังโดยไม่ได้ตั้งใจก่อนการวิจัยใหม่ Rosenthal กล่าวว่านักเลี้ยงสัตว์น้ำบางครั้งเพิ่มวิตามินซีลงในตู้ปลาเพื่อเพิ่มปะการังของพวกเขา
NEW ORLEANS — น้ำมันที่ตกค้างจากการรั่วไหลของน้ำมัน Deepwater Horizon สามารถเร่งการทำลายซากเรืออับปางทางประวัติศาสตร์ในอ่าวเม็กซิโก จากการติดตามกิจกรรมของจุลินทรีย์ที่กัดกร่อนโลหะ นักวิจัยพบว่าน้ำมันที่ผสมลงในน้ำทะเลนั้นเพิ่มปริมาณการกัดกร่อนของโลหะที่สังเกตได้ประมาณสองเท่า นักวิทยาศาสตร์รายงานการค้นพบของพวกเขาในวันที่ 22 กุมภาพันธ์ที่การประชุม Ocean Sciences ของ American Geophysical Union
มีเรือจมมากกว่า 2,000 ลำกระจายอยู่บริเวณก้นทะเลของอ่าวไทย ตั้งแต่เรือสเปนสมัยศตวรรษที่ 16 ไปจนถึงซากเรืออูสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ซากเรือเหล่านี้ให้ข้อมูลเชิงลึกทางประวัติศาสตร์และเป็นแหล่งรวมระบบนิเวศใต้ท้องทะเลลึก ภัยพิบัติ Deepwater Horizon ในปี 2010 ได้ปล่อยน้ำมันหลายล้านแกลลอนลงสู่อ่าว โดยส่วนใหญ่ไหลลงสู่มหาสมุทรลึก
การวิจัยใหม่แสดงให้เห็นว่า การ อนุญาตให้ใช้แผ่นเวเฟอร์เหล็กกล้าคาร์บอนสูงที่ฝังอยู่ภายในอีพอกซีเรซินและวางในน้ำที่ปนเปื้อนน้ำมันจะเกิดการสึกกร่อนอย่างหนักกว่าในน้ำทะเลที่ค่อนข้างบริสุทธิ์กว่า
ต. ซัมเนอร์
นักนิเวศวิทยาทางทะเล Jennifer Salerno จาก George Mason University ใน Fairfax, Va. และเพื่อนร่วมงานได้วางแผ่นเวเฟอร์เหล็กกล้าคาร์บอนสูงไว้ใกล้เรือที่จมเป็นเวลาสี่เดือนและในถังเก็บน้ำพิเศษเป็นเวลา 16 สัปดาห์ นักวิจัยพบว่าแผ่นเวเฟอร์ในน้ำที่มีมลพิษจากน้ำมันกัดกร่อนมากกว่าในน้ำทะเลที่บริสุทธิ์และยังเป็นแหล่งรวมของจุลินทรีย์หลายชนิด Salerno คาดการณ์ว่าน้ำมันอาจสนับสนุนระบบนิเวศขนาดเล็กสำหรับจุลินทรีย์ที่กัดกินโลหะหรือสามารถดักจับไฮโดรเจนซัลไฟด์ที่ย่อยสลายโลหะที่ปล่อยออกมาจากจุลินทรีย์ที่อยู่ใกล้กับโลหะ
credit : cheapcurlywigs.net cheap-wow-power-leveling.com cmtybc.com crealyd.net d0ggystyle.com
